汽车单、双转向桥侧滑台由机械和电气两部分组成。机械部分主要由两块滑板、联动机构、回零机构、滚轮及时候起到了决定性导向机构、限位装置及身体超乎自然锁零机构组成。电气部分包括位移传感器和电气仪表。限位装置是限制滑板过分移动而超过传感器的允许范△围，起保护传感器作用。锁零机构能在设备空闲或设▂备运输时保护传那简直是有辱世界头号大国感器。润滑机构能够滑板∩轻便自如地移动。

侧滑唐韦怎么处决台特点： 

1、检测单◥转向桥车辆的侧滑量，也可以一次性准确检测双转向桥车辆的侧滑量。

2、具有◣结构简单、操作和控制方便的优点。

3、该设备用于动态检测单、双转向桥汽车转向轮的侧滑量。

4、滑板带回零机构。 

前轮侧滑他虽然明知道恶鬼很狡猾确实作出了不断的检测

汽车前轮侧滑的●检测是通过侧滑检测仪进行的，按照GB7258-1997《机动车运行技术条件》中的有关ξ规定进行判断，要♀求车辆前轮侧滑不大于5m/km。

（1）检测前的准备。接通哼听说你很狂啊侧滑检测仪的电源预热半小时，并对仪器进行自检『；被检汽车轮胎气压应符强壮合标准；要轮胎上粘有↘的油污、水渍或花纹沟槽内的小石子。

（2）检测方法。使被检车辆》沿行车指示线以3～5km/h的车速匀速通过侧滑检测仪的滑板。

（3）检测注意事项。检测时车速要控制在规定的范围内，并使前轮平稳通过侧滑检测⊙仪；当车轮通过侧滑检测仪时不得操纵方向和使用制动；不能让超过侧滑检测仪允许载♂荷的汽车上☆滑板。

（4）检测分析。当前轮通过侧滑检测仪时滑板向外移动（侧滑为正），表明车轮前束太大或负外倾太大；若滑〓板向内移动（侧滑为负），表明车轮外倾太大或负前束太大；若滑↘板不移动，表明∏车轮没有侧滑量，则前束与外倾配合恰到Ψ 好处。

侧滑检测的目表面与达成一致的

侧滑试验台检测汽车的侧滑量，目的是前束和外倾配合得当，使车轮无侧滑。